20m Ferris Wheel for Commercial Amusement Parks

Hauteur	Cabine	Charge nominale	Tension	Puissance	Surface	Vitesse	Puissance lumineuse
20 m	12 cabines	48 passagers	380 V	6 kW	17 × 14 m	13 m/min	4 kW

Caractéristiques de la grande roue de 20 mètres vendue par HOTFUN

Investissement rentable

Infrastructure et complexité d'installation réduites par rapport aux grandes roues d'observation plus grandes.

Expérience de conduite fluide

Assure une conduite confortable pour les enfants, les familles et les visiteurs âgés.

Adaptabilité polyvalente du site

S'intègre bien dans les parcs urbains, les places et les développements à usage mixte.

Fiabilité à long terme éprouvée

Conçue pour une exploitation commerciale continue avec un historique solide.

Vidéo de la grande roue de 20 mètres vendue par HOTFUN

FAQ – Grande roue de 20 m à vendre

Le La grande roue de 20 m est idéale pour les parcs d'attractions de taille moyenne, les projets de tourisme culturel, les zones de loisirs urbaines et les complexes commerciaux.

Elle fonctionne particulièrement bien dans les projets où le flux de visiteurs est axé sur la famille et l'expérience plutôt que sur la recherche de sensations fortes.

En raison de sa hauteur modérée et de son fonctionnement stable, la La grande roue de 20 m s'intègre harmonieusement dans les parcs permanents comme dans les environnements urbains semi-ouverts.
Le La grande roue de 20 m Elle offre une balade relaxante à rythme lent qui permet aux visiteurs de profiter de vues panoramiques sur les environs.

Contrairement aux attractions à haute intensité, elle apporte une valeur émotionnelle, des opportunités de photos et une forte rétention mémorielle, ce qui la rend adaptée aux visites répétées.

Ce type d'expérience est particulièrement attractif pour les couples, les familles et les touristes recherchant une activité calme de type visite touristique.
Oui. La La grande roue de 20 m est conçue comme une attraction d'observation classique avec une structure mécanique éprouvée.

Lorsqu'elle est correctement exploitée et entretenue, elle peut rester en service stable pendant de nombreuses années, ce qui en fait une attraction centrale fiable pour la planification à long terme d'un parc.
Le La grande roue de 20 m Elle est généralement exploitée comme une attraction d'observation payante, soit indépendamment, soit incluse dans les forfaits d'entrée du parc.

Sa forte présence visuelle augmente également la fréquentation piétonne et renforce la valeur perçue de l'ensemble du parc.

En soirée, pendant les vacances et les événements spéciaux, les grandes roues deviennent souvent l'une des attractions les plus populaires.
L'exploitation et la maintenance quotidiennes d'une La grande roue de 20 m doivent suivre un processus de gestion standardisé et discipliné pour garantir une sécurité à long terme et des performances stables.

Avant l'ouverture chaque jour, les opérateurs doivent effectuer une inspection complète préalable à l'exploitation. Cela inclut la vérification de l'apparence et de l'intégrité structurelle de chaque cabine, en s'assurant que toutes les portes, mécanismes de verrouillage et composants de sécurité sont pleinement fonctionnels. Tout signe de déformation, de desserrage ou d'usure anormale doit être traité immédiatement avant l'exploitation.

Un essai à vide doit être effectué avant de transporter des passagers. Pendant cet essai, les opérateurs doivent observer la fluidité de la rotation, écouter les bruits inhabituels et confirmer que l'accélération et la décélération restent stables tout au long du cycle.

Lors de l'embarquement des passagers, le personnel doit guider les visiteurs pour monter et descendre des cabines de manière ordonnée. Les visiteurs doivent être informés de rester assis pendant toute la durée du trajet et d'éviter tout mouvement inutile à l'intérieur de la cabine. Une attention particulière doit être accordée aux enfants, aux passagers âgés et aux groupes familiaux pour garantir un placement correct et une fermeture sécurisée de la cabine.

Tout au long de l'exploitation quotidienne, au moins un opérateur formé doit surveiller en continu la La grande roue de 20 m. Toute vibration anormale, bruit ou mouvement irrégulier doit déclencher un arrêt immédiat et une inspection. Les opérations doivent être ajustées ou suspendues pendant les conditions météorologiques extrêmes conformément aux réglementations de sécurité locales.

Après la fermeture quotidienne, un nettoyage de routine doit être effectué à l'intérieur et à l'extérieur des cabines. L'humidité, la poussière et les débris doivent être éliminés pour maintenir le confort des cabines et empêcher la détérioration des matériaux. Les pièces mobiles clés doivent être lubrifiées conformément au calendrier de maintenance spécifié.

Les inspections hebdomadaires doivent inclure des vérifications des connexions structurelles, des composants de fixation et des systèmes de transmission. Ces inspections aident à identifier les premiers signes de fatigue ou d'usure avant qu'ils ne se transforment en risques opérationnels.

Des inspections mensuelles ou trimestrielles doivent être effectuées par un personnel technique qualifié. Ces inspections incluent généralement une évaluation des contraintes structurelles, une vérification de la stabilité du système électrique et une évaluation globale des performances de sécurité.

Toutes les activités d'inspection, de maintenance et de réparation doivent être enregistrées en détail. Des registres de maintenance complets sont essentiels pour la conformité, les audits de sécurité et la gestion des actifs à long terme.

Les opérateurs doivent recevoir une formation professionnelle avant d'exploiter de manière indépendante la La grande roue de 20 m. Le personnel non autorisé ne doit jamais effectuer de tâches d'exploitation ou de maintenance.

En mettant en œuvre des procédures opérationnelles standardisées et des stratégies de maintenance préventive, une La grande roue de 20 m peut maintenir des normes de sécurité élevées, une qualité de conduite constante et une forte valeur commerciale tout au long de son cycle de vie opérationnel.